Jakmotor.com – Ducati telah melakukan penelitian dan investasi bertahun-tahun dengan ‘Front Ride Height Adjuster’, alias Pengembangan teknologi yang dapat menurunkan suspensi depan, yang memungkinkan untuk menurunkan pusat gravitasi motor untuk mendapatkan lebih banyak kecepatan ketika keluar dari tikungan.
Di masa lalu, Ducati telah membawa banyak inovasi ke kategori MotoGP, dari winglet hingga fairing aerodinamis, dari spoiler belakang hingga perangkat holeshot, teknik yang mudah ditiru oleh lima pabrikan lainnya agar tidak ketinggalan dalam evolusi. Kali ini perdebatan kembali untuk perangkat front lowering bergerak, yang tidak melanggar peraturan dan oleh karena itu bahkan tidak perlu meminta pemeriksaan khusus. Faktanya, sistem baru beroperasi secara mekanis dan tidak secara elektronik. Dalam kasus kedua ini akan dilarang karena tidak sesuai dengan peraturan.
Paolo Ciabatti selaku Direktur Olahraga Ducati Corse mengatakan pihaknya tidak akan mundur. Pabrikan asal Italia itu akan tetap memakai teknologi baru yang dapat menurunkan suspensi depan pada Desmosedici GP22 di MotoGP Qatar.
Masalah sebenarnya adalah produsen lain harus beradaptasi dengan inovasi daripada menghalangi pekerjaan orang lain yang, antara lain, menghormati peraturan. “Kami adalah yang pertama memasang perangkat penurun dan sekarang semua orang menggunakannya. Sangat menjengkelkan ketika pabrikan lain melihat bahwa kami telah mengembangkan sesuatu yang tidak mereka miliki, alih-alih beradaptasi, mereka mencoba menghalangi – pungkas Paolo Ciabatti -. Kita lihat saja bagaimana jadinya”
Sumber : www.tuttomotoriweb.it
Artikel Lainnya :
- Wahana Condet Buktikan Kualitas Layanan di KLHN 2026
WahanaArtha Ritelindo (WARI) kembali membuktikan komitmennya dalam menghadirkan layanan terbaik bagi konsumen Honda. Hal ini ditunjukkan melalui keberhasilan Branch Head Wahana Condet, Hendra Aprilian, yang […] - AHM Gelar Kontes Layanan Honda Nasional 2026, Asah Kompetensi Honda People di Seluruh IndonesiaPT Astra Honda Motor (AHM) kembali menggelar Kontes Layanan Honda Nasional (KLHN) 2026 sebagai wujud komitmen menghadirkan layanan terbaik bagi konsumen. Memasuki penyelenggaraan ke-17, ajang […]
- New Honda Vario Evo 160 Hadir Membawa Evolusi Desain dan Teknologi
PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan New Honda Vario Evo 160 sebagai generasi terbaru skutik 160cc yang hadir dengan evolusi desain, warna dan diperkaya fitur […] - Sentuhan Warna Baru Perkuat Karakter New Honda BeAT sebagai Skutik Favorit
PT Astra Honda Motor (AHM) menyegarkan tampilan New Honda BeAT Series dengan pilihan warna dan desain striping terbaru yang semakin modern, atraktif, dan sesuai dengan […] - Sukses di Jakarta Fair 2026, Honda Bukti Jadi Pilihan Masyarakat Jakarta-TangerangMain Dealer sepeda motor Honda Jakarta-Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati (WMS), menutup keikutsertaannya di Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2026 dengan hasil membanggakan. Selama pameran yang […]
- Posisi Berkendara Tepat, Kendali Motor Lebih MaksimalKeselamatan berkendara tidak hanya bergantung pada kondisi motor dan kepatuhan terhadap aturan lalu lintas, tetapi juga dipengaruhi oleh posisi tubuh saat mengendarai sepeda motor. Posisi […]
- Warna Baru, Gaya Baru! Honda Monkey Hadir Lebih Seru dan Fashionable
PT Astra Honda Motor (AHM) kembali memberikan penyegaran pada Honda Monkey, motor hobi legendaris yang dikenal dengan desain mungil dan penuh karakter. Kali ini, Honda […] - New Rebel 1100 Tampil Makin Premium dengan Warna Baru Matte Beta Silver Metallic
PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menyegarkan lini big bike andalannya, New Rebel 1100, dengan menghadirkan pilihan warna baru Matte Beta Silver Metallic. Perpaduan warna […] - Dari Ruang Kelas ke Bengkel Profesional, Astra Honda Bekali Siswa SMK dengan Pengalaman Industri
Komitmen mendukung lahirnya sumber daya manusia (SDM) yang siap kerja di industri otomotif terus dilakukan PT Astra Honda Motor (AHM) bersama Astra Motor Jawa Tengah. […]
Leave a Reply