Motor Listrik Minerva Electron Harganya 16,5 Juta

Buatan mana motor ini ?

Motor listrik Minerva Electron adalah motor Indonesia yang diproduksi didalam negeri didaerah Gresik-Jawa Timur.

Harganya berapa?
Harganya Rp16.500.000 on the road jakarta

Ada berapa Warna yang bisa dipilih ?
Motor Listrik Minerva Electron hadir dengan lima pilihan warna yaitu Baby Blue, Tosca, Grey, Blue Silver dan Red Silver.

Terus untuk kecepatan dan jarak tempuhnya bagaimana ?
Jarak tempuhnya bisa menjangkau 50 kilometer tergantung gaya berkendara. Adapun kecepatan puncak yang bisa dicapai sekitar 50-60 km/jam.

Untuk Suspensinya gimana ?
Minerva Electron mengandalkan suspensi depan teleskopik serta peredam kejut ganda di belakang.

Bagian roda menngunakan ukuran berapa ?
Kedua rodanya dibalut ban ukuran 90/90-12. Sedangkan, sistem pengereman memakai tipe cakram yang didukung fitur Combi Brake System (CBS).

Pakai baterai apaan nih ?
Baterainya menggunakan metode swap dari Swap Energi, untuk kemudahan operasional tanpa perlu charge dalam waktu lama.

Baterai Swap apaan tuh ?
Swap baterai adalah membeli daya dengan bertukar baterai motor lisrik lama ke baru dan tersedia di tempat tertentu. Ini adalah perusahaan penyedia jasa penukaran baterai motor listrik yang bernama PT Swap Energi Indonesia (Swap Energi).
Jadi pengguna motor yang memakai baterai Swap yang kehabisan baterai hanya perlu menukar baterai Swap di titik stasiun penukaran yang bernama Swap Poin secara gratis. Sebab, Swap mengenakan tarif dengan sistem kuota yang terbagi tiga opsi, yaitu: 100 km dengan harga Rp20.000, 250 km harga Rp45.000, dan 500 km dengan harga Rp80.000.

Bagaimana dukungan purna jualnya ?
Untuk dukungan penjualan dan purnajual, Kristianto Goenadi, selaku Presiden Direktur PT BML (Bagaskoro Mega Langgeng) yang menaungi motor listrik minerva electron ini menargetkan membangun 25 gerai yang tersebar di Jabodetabek, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, dan Bali sampai akhir 2022 ini.

Sumber : kumparan.com

Artikel Lainnya :

• 
  Aprilia Resmi Ungkap Motor MotoGP 2026, Siap Digeber Bezzecchi dan Martin

  Aprilia resmi membuka lembaran baru menuju MotoGP 2026 dengan meluncurkan RS-GP26, motor terakhir yang mereka kembangkan di era regulasi mesin 1000cc. Peluncuran ini digelar di markas Sky Italy, Milan, dengan menghadirkan dua pembalap andalan mereka, Marco Bezzecchi dan Jorge Martin, yang memamerkan RS-GP versi terbaru dengan balutan warna hitam khas Aprilia.

  Pabrikan asal Noale itu menegaskan bahwa RS-GP26 bukan sekadar penyegaran biasa. Hampir seluruh aspek motor disempurnakan, mulai dari aerodinamika, sasis, hingga elektronik. Bahkan mesin V4-nya mendapat pengembangan besar di area yang masih diperbolehkan, meski pembekuan mesin sudah berlaku sejak awal 2025.

  Target Aprilia pun jelas: melanjutkan tren positif dari musim lalu, yang menjadi musim tersukses mereka sepanjang sejarah MotoGP. Untuk pertama kalinya sejak debut pada 2015, Aprilia berhasil finis sebagai runner-up klasemen pabrikan, hanya kalah dari dominasi Ducati.

  Di bawah arahan kepala teknis baru, Fabiano Sterlacchini, performa Aprilia meningkat signifikan, terutama di paruh akhir musim. Empat kemenangan grand prix dan tiga kemenangan sprint menjadi bukti nyata kemajuan tersebut.

  Sebagian besar hasil gemilang itu dipersembahkan Bezzecchi. Setelah bergabung dari VR46 Ducati, ia tampil impresif dengan kemenangan di GP Inggris, lalu menutup musim dengan kemenangan beruntun di Portugal dan Valencia. Performa konsisten itu membawanya finis ketiga di klasemen pembalap, tepat di belakang Marc Marquez dan Alex Marquez.

  Bezzecchi sendiri mengaku sangat antusias menyambut musim baru. Ia menegaskan bahwa pekerjaan di Noale tidak pernah berhenti dan motivasinya kini berada di level tertinggi.

  Sementara itu, Martin bersiap menjalani musim keduanya bersama Aprilia pada 2026. Setelah musim debut yang berat akibat cedera, pembalap Spanyol tersebut kini sepenuhnya fokus bangkit. Ia akan kembali menggunakan nomor balap #89 dan bertekad membawa Aprilia bersaing di papan atas begitu kondisi fisiknya kembali 100 persen.

  Sebagai pelengkap proyek besar ini, Aprilia juga memastikan Lorenzo Savadori tetap menjadi pembalap penguji pada 2026, melanjutkan perannya yang krusial dalam pengembangan RS-GP selama beberapa tahun terakhir.