
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan racikan baru CBR1000RR-R Fireblade SP untuk penggemar big bike di Tanah Air. Tidak tanggung, motor supersport berperforma tinggi ini menyapa dengan edisi khusus merayakan 30 tahun kehadiran Fireblade, atau disebut CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary.
Motor ini memang untuk kalangan menengah keatas yang memang benar benar cinta banget sama Honda, jadi sudah tidak mempersoalkan mengenai harganya, Honda CBR1000RR-R SP Fireblade Edisi Spesial 30 Tahun dengan warna khas Honda Tricolor ini dipasarkan dengan banderol Rp1,058 miliar on the road wilayah DKI Jakarta.
CBR1000RR-R Fireblade SP menjadi salah satu ikon terbaik sepeda motor berperforma tinggi Honda, yang hadir sebagai episentrum filosofi Total Control. Kehadirannya siap menawarkan pengendalian sempurna dan sensasi berkendara yang memacu adrenalin layaknya tunggangan MotoGP yang bisa dikendarai di jalan raya.
Masih terinspirasi dari Honda RC213V MotoGP dan RC213V-S, CBR1000RR-R Fireblade SP mengusung berbagai daya tarik. Di antaranya rombakan saluran udara masuk (intake system) untuk menaikkan performa mesin pada putaran menengah, serta penambahan gigi sprocket belakang untuk perbaikan akselerasi dan menambah rigiditas handling.
Identitas merayakan kehadiran Fireblade sejak 1992 didapat dari penampilan berbagai sektor. Mulai dari pemilihan warna kombinasi merah, putih, dan biru (Tricolor) untuk beberapa bagian, ditambah detail penanda edisi spesial 30 tahun yang dipasang pada banyak detail sepeda motor.
Marketing Director AHM Thomas Wijaya menyampaikan CBR1000RR-R Fireblade SP edisi spesial 30 tahun ini hadir dengan kesempurnaan menyeluruh untuk para pecinta big bike di Indonesia, terutama yang menginginkan sepeda motor berfitur terbaik, serta ingin merasakan sensasi berkendara maksimal di sirkuit.
”CBR1000RR-R Fireblade SP Edisi Spesial 30 tahun akan memberikan pengalaman berkendara tertinggi. Kehadirannya di Tanah Air didukung layanan terbaik di jaringan Big Wing Honda yang siap memberikan layanan premium bersama tim terlatih untuk menemani pecinta flagship big bike Honda,” kata Thomas.
CBR1000RR-R Fireblade SP mengusung desain aerodinamis dan agresif yang melegenda dari motor supersport Honda. Desainnya agresif dengan minim area frontal agar menambah aerodinamika. Hampir semua bagian diciptakan untuk mendapatkan downforce maksimal saat berakselerasi, mengerem, dan bermanuver.
Headlight full LED semakin tajam mempertegas kesan futuristik. Terdapat winglet yang diadopsi dari Honda RC213V untuk menambah downforce, membuat sepeda motor tetap stabil saat berakselerasi, atau melaju kencang saat keluar dari tikungan.
Tak hanya itu, DNA motor balap juga tercermin dari aplikasi Air-ram Duct (lubang udara) di bagian depan yang mengalirkan udara segar langsung menuju airbox. Bagian dalam saluran udara masuk didesain ulang untuk mendapatkan suplai udara yang lebih sempurna, mendukung tujuan keseluruhan peningkatan performa pada putaran mesin menengah.
Cover tangki bahan bakar tetap berdesain ergonomis, agar pengendara bisa mendapatkan posisi paling ideal untuk mengurangi hambatan angin. Sasis utama CBR1000RR-R SP menggunakan bahan aluminium, mendekap mesin lebih baik untuk memperbaiki kelincahan berkendara.
Sementara itu, jarak sumbu roda (wheelbase) yang sebelumnya 1.455 mm, kini dibuat lebih panjang, yakni 1.460 mm. Hal ini dikarenakan sprocket gigi belakang ditambahkan 3 gigi (dari 40 menjadi 43), untuk menambah akselerasi saat dibutuhkan pada putaran menengah. Wheelbase yang lebih panjang ini juga membuat adanya perbaikan pada sisi kestabilan berkendara dalam kecepatan tinggi. Semua informasi pada panelmeter ditunjukkan dengan versi full digital dari layar TFT, bisa dipilih lima mode display sesuai selera dan kebutuhan pengendara.
Edisi Spesial 30 Tahun
Sebagai penanda bahwa model yang dihadirkan AHM adalah edisi spesial merayakan ulang tahun Fireblade yang ke-30, terdapat beberapa ciri khusus pada detail sepeda motor. Warna dasar bodi putih, diberi aksen grafis warna biru pada sepatbor depan serta bagian belakang. Kombinasi merah-biru terdapat pada bagian tangki, bodi samping dan depan, serta fairing. Semua ini disematkan demi mendapat identitas Honda Tricolor yang sudah ada sejak pertama kali Fireblade dilahirkan.
Ketika memutar kunci kontak sebelum menyalakan mesin, pengendara akan disapa dengan tulisan khusus edisi 30 tahun pada layar panel. Lalu pada bagian setang, juga terdapat penanda berupa serial number yang digoreskan menggunakan laser. Ciri lain, smart key sepeda motor ini juga sudah mendapatkan tulisan khusus edisi 30 tahun, termasuk juga pada bagian atas penutup tangki bahan bakar, serta goresan laser pada silencer (knalpot) Akrapovic-nya.
Dengan Performa Mumpuni
CBR1000RR-R Fireblade SP mengusung sebuah level baru dari performa mesin 4 silinder paling bertenaga dengan konfigurasi yang sama dengan Honda RC213V. Semua fitur yang diaplikasikan pada model ini pun bertumpu pada mesin dan teknologi sasis yang mendukung sensasi berkendara di sirkuit.
Mesin 999,9 cc DOHC 4-silinder inline mengalami banyak peningkatan dibandingkan generasi sebelumnya. Konfigurasi mesin ini sama persis dengan RC213V (bore x stroke : 81 mm x 48,5 mm). Tenaganya maksimal tercatat 160 kW (215 hp) @14.500 rpm, dan torsi maksimal mencapai 112 Nm @12.500 rpm. Piston terbuat dari bahan aluminium tempa (Forged Aluminium). Masing-masing komponen tersebut (terdapat 4 buah) berbobot lebih ringan 5 persen dibadingkan model sebelumnya, sekaligus menaikkan kekuatan dan ketahanannya. Detail lain, camshaft diberi lapisan khusus yang disebut Diamond Like Carbon (DLC) untuk mengurangi friksi hingga 35 persen jika dibandingkan dengan komponen yang sama tanpa lapisan DLC. Connecting rods (konrod) menggunakan bahan titanium, sehingga bagian ini bobotnya berkurang 50 persen.
Teknologi terdepan pada superbike ini adalah Built-in Bottom Bypass, sistem sirkulasi air pendingin yang dialirkan lansung dari radiator tepat menuju komponen utama ”water jacket”. Lalu, terdapat New Multi-point Piston Jet, teknologi yang mampu menyemprotkan pelumas pendingin pada piston dari berbagai arah. Tugasnya menjaga temperatur piston dan mengurangi gesekan berlebih.
Membawa Fitur Canggih
Performa tinggi sektor dapurpacu diimbangi dengan hadirnya peranti elektronik paket lengkap. CBR1000RR-R Fireblade SP dibekali sistem bukaan gas (throttle) via electrical wire yang presisi, akrab disebut Throttle by Wire. Sensor advance Inertia Measurment Unit (IMU) 6-Axis mampu mengukur posisi sepeda motor dalam enam axis (sumbu). Peranti ini bekerja bersama Honda Electronic Steering Damper (HESD) yang mempunyai tiga mode pengaturan (hard, medium, soft), berguna untuk menambah stabilitas berkendara pada kecepatan tinggi dan menikung.
Kemampuan sepeda motor sangat fleksibel dengan Riding Mode yang mempunyai tiga mode. Masing-masing mode akan mengatur untuk besaran tenaga (1-5), kontrol torsi HSTC (1-9), engine brake (1-3), wheelie control (1-3), dan suspensi (1-3). Paket tersebut semakin lengkap dengan hadirnya fitur Wheelie Control yang mencegah CBR1000RR-R Fireblade SP terangkat ban depannya karena berakselerasi terlalu cepat. Hal ini masih ditambah lagi dengan Rear Lift Control yang meniadakan potensi ban belakang terangkat karena mengerem terlalu dalam.
Satu hal lagi yang menjadikan CBR1000RR-R Fireblade SP berada di kelas tertinggi, adanya fitur Start Mode. Sistem ini menjaga putaran mesin (rpm) tetap konstan saat melakukan start, memungkinkan pengendara berkonsentrasi pada pengoperasian kopling agar start semakin optimal. Peranti ini mampu membatasi putaran mesin maksimal sesuai keinginan (6.000-10.000 rpm).
Fitur Assist & Slipper Clutch menjadi peranti standar, untuk memperingan pengoperasian kopling dan menghilangkan efek ban terkunci saat terjadi engine brake karena pengurangan gigi. Tipe SP ini dibekali Quick Shifter yang membuat perpindahan gigi naik-turun semakin cepat dan tanpa effort berlebih. Suspensi depan menggunakan tipe Inverted Telescopic Ohlins Smart-EC, dan tipe Pro-Link with Gas Chamber Ohlins Smart-EC di belakang. Keduanya bisa di-adjust via setting-an mode berkendara.
Sementara itu, di sisi penghentian laju, rem depan memakai Brembo Dual Front Disc Brake Radial 4 piston 330mm. Bagian belakang menggunakan peranti rem Brembo 2 piston 220mm. Peranti Anti-Lock Braking System (ABS) terdapat dua mode yang bisa dipilih. Mode Sport untuk penggunaan jalanan, dan mode Track untuk penggunaan di sirkuit yang meningkatkan kekuatan pengereman. Lengan ayun (swingarm) dibangun dari bahan dasar alumunium. Dimensinya 30,5 mm lebih panjang dibandingkan Fireblade generasi terdahulu, namun bobotnya sama. Knalpot menggunakan hasil kolaborasi antara Honda dan Akrapovic berbahan titanium.

Artikel Lainnya :
- Juni Lebih Hemat! Matic Lo Butuh Sentuhan Sayang dari AHASSPenting untuk melakukan perawatan secara berkala untuk motor Honda kesayangan, bulan Juni waktu yang tepat untuk melakukan servis di Astra Honda Authorized Service Station (AHASS), […]
- Neo Sport Café CB650R, Motor Ganteng Buat Jiwa PetualangHonda CB650R Terbaru: Gaya Retro, Teknologi Canggih, Siap Bikin Lo Makin Keren di Jalan Honda ngerombak tampilan CB650R dan ngasih sentuhan teknologi kekinian yang bikin […]
- Wahana Honda Tekankan Pentingnya Safety Riding untuk PelajarJumlah pengendara motor makin banyak, tapi sayangnya masih banyak yang nggak paham pentingnya keselamatan di jalan. Parahnya lagi, banyak korban kecelakaan justru datang dari kalangan […]
- Astra Honda Siap Cetak Generasi Tangguh Lewat Edukasi di SMK 53 JakartaKomitmen Siapkan Generasi Muda Hadapi Tantangan Industri PT Astra Honda Motor (AHM) bersama Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta – Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati […]
- Honda BeAT Kolaborasi One Piece x Tahilalats Tampil Keren di AFAHonda BeAT Livery One Piece x Tahilalats Sapa Para Nakama di Anime Festival Asia (AFA) Honda bareng Wahana Honda Jakarta-Tangerang ikut ngeramein Anime Festival Asia […]
- Back to School Makin Mudah dengan Promo Motor Honda Juni IniPT Wahana Makmur Sejati menghadirkan promo ‘Back to School’ selama bulan Juni di seluruh dealer Honda wilayah Jakarta – Tangerang. Promo ini menawarkan potongan harga […]
- Astra Honda Racing Team Berjaya di FIM JuniorGP JerezPembalap binaan Honda dari Astra Honda Motor (AHM) bikin bangga di FIM JuniorGP World Championship di Jerez, Spanyol, tanggal 31 Mei – 1 Juni 2025! […]
- Kualitas Pebalap AHRT Teruji di Gelaran ARRC Sepang 2025Para pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT) bener-bener mengila di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) 2025 di Sirkuit Sepang, Malaysia, tanggal 31 Mei – […]
- Rumah Sehat Wahana: Solusi Kesehatan Terjangkau di Jatake, TangerangYayasan Wahana Artha Group (YWA) itu bener-bener peduli banget sama kesehatan! Mereka punya Rumah Sehat Wahana (RSW) di Jatake, Tangerang, yang jadi penyelamat buat masyarakat […]
- Servis Motor Anti Ribet? Jadwalin Otomatis Lewat Aplikasi WANDAAda kabar gembira nih buat para pemilik motor Honda di Jakarta-Tangerang! Sekarang kamu nggak perlu lagi pusing mikirin atau nyatet jadwal servis rutin motormu. Aplikasi […]
- AHM Technical Skill Contest ke-29: Adu Keahlian Teknisi HondaWahana Honda Jakarta-Tangerang (PT Wahana Makmur Sejati) lagi ngadain acara gede nih, Astra Honda Motor Technical Skill Contest yang ke-29! Ini bukan cuma kontes biasa, […]
- Wanda AI: Bikin Urusan Motor Honda Lebih GampangHalo para pemilik motor Honda! Sekarang ada fitur keren banget namanya Wanda AI di aplikasi Wahana Honda. Ini semacam asisten digital pintar yang siap bantu […]
- AHM Best Student 2025: Buka Kesempatan Emas Buat Inovator MudaDengerin nih, Gen Z! Ada kabar gembira dari Honda! AHM Best Student 2025 udah dibuka, ini ajang keren buat kamu yang pengen unjuk gigi dengan […]
- SMKN 3 Tangerang Kini Punya Fasilitas Uji Kompetensi Standar HondaHonda makin serius nih dukung pendidikan vokasi di Indonesia. PT Astra Honda Motor (AHM) bareng Main Dealer Honda Jakarta-Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati (WMS), baru […]
- Soundfest 2025 Makin Asik Berkat Honda Stylo 160 & Stylo Party BoxSoundfest 2025 kemarin makin seru abis, lho, berkat kehadiran Honda Stylo 160 dari Wahana Honda (PT Wahana Makmur Sejati)! Dari tanggal 23-25 Mei di JIExpo […]
- Mulai Sekarang, Motor Listrik Honda Punya Pilihan ModifikasiHonda bikin gebrakan keren! Tiga jawara Honda Modif Contest (HMC) 2023, yaitu Malik Abdul Azis, Lutvia Facishin, dan Aditya Chandra, diajak kolaborasi sama modifikator top […]
- Yamalube Turbo Matic Drag Battle Sukses Besar dengan AEROX ALPHAKalau ngomongin skutik kece buat anak muda masa kini, AEROX ALPHA memang jagonya tampil beda! Enggak cuma buat modifikasi atau sunmori ke tempat-tempat hits, sekarang […]
- Hasil Lengkap MotoGP Silverstone 2025: Aprilia Terdepan, Honda Runner-upBalapan MotoGP Silverstone 2025 ini benar-benar penuh drama dan bikin deg-degan! Gimana enggak, pembalap Aprilia dari Italia, Marc Bezzecchi, berhasil jadi juara, ngulang sukses Alex […]
- Dealer WARI Raih Prestasi Gemilang di Kontes Layanan Honda Regional Jakarta – TangerangPerwakilan WARI Siap Beri yang Terbaik di KLHN Kabar gembira datang dari WARI (WahanaArtha Ritelindo)! Mereka berhasil meraih prestasi juara di Kontes Layanan Honda Regional […]
- Tips Aman Berkendara Motor Saat Hujan dari Wahana HondaBerkendara motor saat hujan sangat berisiko, mulai dari cedera hingga kecelakaan fatal, terutama karena pandangan kabur, fokus terganggu, motor sulit dikendalikan, dan stamina menurun. Agus […]
Leave a Reply