Winglet MotoGP: Dari Eksperimen Ducati hingga Dibatasi Mulai 2027

Winglet telah menjadi bagian tak terpisahkan dari MotoGP modern. Hampir semua motor kini mengandalkan perangkat aerodinamika di bagian depan, sesuatu yang dulu berawal dari eksperimen berani Ducati pada 2015. Saat itu, sayap kecil yang menonjol dari fairing depan langsung mencuri perhatian dan memicu perubahan besar dalam dunia balap motor.

Tujuan winglet sederhana: menjaga roda depan tetap menapak saat motor melaju kencang. Dengan menghasilkan downforce, pembalap bisa membuka gas lebih cepat tanpa khawatir motor mengangkat roda depan. Keuntungannya jelas lebih stabil, lebih cepat, dan lebih agresif di tikungan.

Namun, inovasi ini juga menuai kritik. Biaya pengembangan melonjak, dan bentuk winglet yang tajam dinilai berbahaya saat terjadi insiden. Kekhawatiran ini membuat FIM melarang winglet menonjol pada 2016. Tapi cerita tak berhenti di sana.

Mulai 2017, aerodinamika kembali diizinkan dengan syarat terintegrasi ke dalam fairing. Lahirlah konsep “aerobodi”, di mana bentuk motor dirancang canggih tanpa sayap yang mencolok. Regulasi ini menjadi kompromi antara inovasi dan pengendalian biaya, sekaligus menandai era aerodinamika modern di MotoGP.

Seiring waktu, teknologi aero makin kompleks dan efektif. Motor lebih stabil saat pengereman dan akselerasi, tetapi muncul efek samping: “udara kotor” yang menyulitkan pembalap di belakang untuk menyalip. Aliran udara yang terganggu juga membuat ban depan lebih cepat panas, sehingga duel roda ke roda jadi semakin jarang.

Menjawab kritik tersebut, regulasi baru mulai 2027 akan memangkas pengaruh aerodinamika. Ukuran fairing dipersempit, area aero belakang dikurangi, dan sistem holeshot serta pengatur ketinggian motor akan dilarang total. Harapannya sederhana: balapan kembali lebih mengandalkan skill pembalap, bukan sekadar kecanggihan sayap.

Meski masih ada keraguan, banyak pihak optimistis. MotoGP 2027 diharapkan menghadirkan duel yang lebih rapat, lebih alami, dan lebih seru membiarkan pembalap kembali jadi bintang utama di lintasan.

Credit: id.motorsport.com

• MotoGP 2027 Siap Berubah Total, Pembalap Jadi Kunci Utama
  Era baru akan segera dimulai di ajang balap motor paling bergengsi dunia, MotoGP. Mulai musim 2027, motor yang digunakan para pembalap akan benar-benar berbeda. Lebih […]
• Winglet MotoGP: Dari Eksperimen Ducati hingga Dibatasi Mulai 2027
  Winglet telah menjadi bagian tak terpisahkan dari MotoGP modern. Hampir semua motor kini mengandalkan perangkat aerodinamika di bagian depan, sesuatu yang dulu berawal dari eksperimen […]
• FBI Bongkar Koleksi Bandar Narkoba: Prototipe Ducati MotoGP Ikut Disita
  Dunia balap motor mendadak terseret ke dalam kasus kriminal kelas kakap. Melalui akun X resminya, FBI Los Angeles mengungkap bahwa pihak berwenang Meksiko menyita puluhan […]
• WANDA Perkuat Sistem Keamanan dengan Fitur OTP Melalui Email
  Aplikasi WANDA terus berbenah demi memberikan pengalaman digital yang makin aman dan nyaman bagi penggunanya. Kali ini, WANDA menghadirkan pembaruan penting berupa sistem pengiriman OTP […]
• Aplikasi WANDA Kini Lebih Simpel, Modern, dan Ramah Pengguna
  Aplikasi WANDA, sahabat digital bagi para pemilik kendaraan bermotor, kini resmi meluncurkan pembaruan besar yang menghadirkan tampilan baru yang lebih segar, modern, dan ramah pengguna. […]
• ADV160 Temani Komunitas Honda Jelajah Alam dan Sejarah Bogor
  Menjelang akhir tahun 2025, komunitas sepeda motor Honda menutup tahun dengan cara yang berbeda lewat kegiatan “ADV160 Jelajah Misteri”, sebuah perjalanan seru yang memadukan eksplorasi […]
• Akhir Tahun Makin Untung, WMS Hadirkan Diskon 10% di Program “Untung Beli di WANDA”
  Akhir tahun jadi momen yang pas untuk upgrade dan merapikan segala kebutuhan, termasuk perlengkapan sepeda motor. Bagi warga Jakarta – Tangerang, belanja kebutuhan motor sudah […]