Dinamo Starter
Jakmotor – Pernah mengalami kejadian starter tangan mati ? tetapi klakson kalau dipencet bunyinya nyaring dan indikator speedometer hidup, artinya aki masih bagus tetapi tidak kuat untuk menghidupkan motor, mau tidak mau harus menggunakan starter kaki di engkol.
Hal ini terjadi pada motor Yamaha Jupiter Z1 kepunyaan saya, akhirnya dibawa ke bengkel langganan untuk diperiksa, awalnya mencoba membuka bagian dinamo starter dan melumasinya, mengingat bunyi klason masih kenceng dan nyala lampu normal, bagian dinamo inilah yang dicurigai penyebab starter tidak mau hidup.
Baca juga :
Yamaha MT-25 Terbaru Berubah Pada Bagian Ini
Motor Starter atau banyak yang menyebut dengan dinamo stater adalah kelengkapan kendaraan bermotor yang berfungsi memutar roda penerus sehingga poros engkol dapat berputar pada saat gerakan awal pada kendaraan, sehingga mesin bisa hidup.
Electric Starter Tidak Berfungsi
Kenapa electric starter bisa mati ? Ada beberapa hal yang menyebabkan elektric starter tidak berfungsi diantaranya adalah :
- electric starter kotor, coba semprot dengan cairan penetran, apabila sudah disemprot dan dibersihkan tetap tidak mau hidup maka pindah periksa ke bagian lain.
- Periksa Aki, coba dengan membunyikan klakson apakah suaranya masih kenceng atau sudah lemah, periksa bagian lampu lampu apakah menyala terang atau sudah redup. Kalau ternyata suara klakson masih kenceng dan nyala lampu masih normal artinya harus pindah periksa ke bagian lainnya.
- Lanjut periksa ke switch starter atau bendik yang tugasnya menyambung arus listrik dari aki ke dinamo starter. Bentuknya ada kabel dari aki dan satunya lagi ke dinamo starter di dekat mesin. Kalau bendik rusak cirinya adalah saat tombol starter ditekan biasanya cuma terdengar bunyi cetak-cetak.
- Untuk memastikan bendik yang rusak, dijumper langsung dengan cara menghubungkan tangkai obeng di kedua terminal kabel di bendik. Bila mesin mau ternyat hidup, artinya bendik starter yang rusak, tetapi bila masih belum hidup periksa lagi bagian lain.
- Coba periksa bagian dinamo, sebenarnya bagian ini jarang rusak karena kumparannya cukup awet, justru yang sering rusak adalah brush atau arang kumparan, karena arang kumparan bisa habis tergerus, akibatnya arus listrik dari bendik tidak nyambung.
Kesimpulan Dinamo Starter
Setelah semua rangkaian pemeriksaan diatas dilakukan akhirnya montir berkesimpulan kalau dinamo starternya bermasalah dan harus diganti, padahal berdasarkan pengalaman montir bagian ini sebenarnya cukup awet, namun memang mungkin motor Yamaha jupiter Z1 saya ini sudah waktunya ganti dinamo starter.
Ternyata harga Dinamo Starter ini lumayan juga ya, saya harus menebus sekitar 450 ribu, mau tidak mau harus dibeli karena cape juga kalau harus mengandalkan kaki untuk menghidupkan motor tiap hari.
Benar saja, setelah dinamo starter ini diganti, starter tangan langsung tokcer mesin langsung hidup. Bagi kalian yang mempunyai masalah seperti motor Yamaha Jupiter Z1 kepunyaan saya, bisa coba langkah langkah diatas, mudah mudahan bermanfaat.
- Honda PCX160 MY2025 Diperkenalkan, Harganya Capai 40 Juta Rupiah
- PT WMS Ajak 500 Siswa SMK Pelajari Teknologi dan Inovasi Lewat Kunjungan Industri
- Tekiro Tools Perkenalkan Alat Pembuka Ban Otomatis di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024
- Cara Lancar Kredit Motor Honda: Hindari Kesalahan Umum Ini!
- Rexco Pelumas Terpilih Sebagai Cairan Penetran Terbaik di Ajang Otomotif Choice Award 2024
Nice information
Lem biru aja daaaah…, ganti NaMeX 🙊
Setujuuuuuu…..
motor yang sudah berumur pasti bakal menemui hal-hal seperti itu
Betullll…harus banyak minum jamu kuat motornya 😁😁😁
Belum pernah ngalami saya, 9 tahun punya Jupiter MX dinamo masih normal buat starter